آخرین عناوین
پربیننده ترین عناوین
|
پس از پورشه و مازراتی نوبت هواپیماهای شخصی شد جزئیات خرید هواپیمای شخصی در ایران
این موضوع دارد آنقدر در بخشی از ثروتمندان ایران داغ میشود که کمپانی های فیلیپینی سایت ها و صفحاتی در شبکه های اجتماعی با هدف جذب مشتری های ایرانی برای آموزش خلبانی ایجاد کرده اند.
فکر کنید هر وقت که خواستید با یک تماس تلفنی هواپیمایتان را آماده پرواز می کنند و پس از سوختگیری با خیالی راحت سوار بر هواپیمای شخصی تان میشوید و همراه خانواده به سواحل شمالی یا جنوبی کشور رفته و پس از مسافرتی چند روزه ، مجددا به شهرتان بر میگردید !! به گزارش پارسینه ، جالب است بدانید که آنچه گفته شد اصلا رویا پردازی نیست و شما میتوانید با پرداخت هزینه ای نزدیک به 500 تا 700 ملیون تومان علاوه بر دریافت مدرک خلبانی هواپیماهای سبک ، هواپیمای شخصی خود را داشته باشید ، اتفاقی که این روزها به وفور شاهد آن هستیم. باید به بچه پولدار هایی که تا دیروز با خودرو های چند صد ملیونی و گاه چند ملیاردی خود خیابان ها را تسخیر کرده بودند حق داد که بخواهند لذت پرواز با این گونه هواپیمایی شخصی را که شاید ارزان تر از پورشه و مازراتی باشد تجربه کنند . این موضوع دارد آنقدر در بخشی از ثروتمندان ایران داغ میشود که کمپانی های فیلیپینی سایت ها و صفحاتی در شبکه های اجتماعی با هدف جذب مشتری های ایرانی برای آموزش خلبانی ایجاد کرده اند. یک فروشنده هواپیمای شخصی به یکی از روزنامه نگاران که خود را یک مشتری معرفی کرده است میگوید: هواپیمایی که کارآمد باشد و سرعت خوبی داشته باشد از 100 هزار یورو شروع میشود که میشود حدود 420 میلیون، 30 میلیون هم خرج گمرکتان میشود، 15 میلیون هم خرج حمل و نقل، تا لحظه تحویل حدود 600 میلیون تومان برایتان خرج برمیدارد، اگر مدلهای بهتر بخواهید قیمت بالاتر میرود. این هواپیماها ساخت ایتالیا و جمهوری چک هستند، گرانترها هم ساخت آلمان. برای نگهداری هواپیما هم باید به یک فرودگاه نزدیک محل زندگی خودتان هواپیما را بسپارید که آنها آشیانه در اختیار شما میگذارند و کار نگهداری هواپیما را هم به عهده میگیرند، هزینه نگهداری هم بنا بر محل زندگی شما متفاوت است مثلا در نزدیکترین فروگاهی که شما اجازه این سپردن هواپیمای خود را در تهران دارید که بین کرج و قزوین است حدود یک میلیون دویست هزار تومان ماهانه باید پرداخت کنید، فرودگاه مشهد 900 هزار تومان، شیراز 700 هزار تومان، تقریبا همه فرودگاه های کشور خدمات ارایه میدهند و با این هواپیما همه جای ایران میتوانید بروید.
به طور یقین تنها بخش پردردسر خرید این هواپیماها تامین حداقل 500 میلیون تومان است و الا کسی که جنین مبلغی در حساب بانکی اش دارد ، تنها کافی است با جست و جو در اینترنت و چند تماس تلفنی هواپیمای مورد نظرش را انتخاب و خریداری کند و تنها پس از چند هفته هواپیمای شخصی خود را در نزدیک ترین فرودگاه به محل زندگی اش تحویل بگیرد . تا آنجه که می دانیم برای ساکنین پایتخت این پروسه بسیار راحت تر است ، و می توانند با مراجعه به یکی از مراکز فروش این هواپیماهای سبک که در فروشگاهی واقع در شمال تهران قرار دار بروند و هواپیمای خود را حضوری انتخاب کنند .
شرایط عمومی: شرایط پزشکی : ویژگی هواپیما های سبک با یک حساب سرانگشتی میتوان حساب کرد با خرید یک هواپیما با قیمت متوسط، گرفتن گواهینامه در اولین امتحان و بدون گرفتن کلاس اضافه و تنها 50 ساعت پرواز طی یک سال و نگهداری هواپیما در فرودگاه تهران، یک هواپیمای شخصی در سال اول دست کم حدود 650 میلیون تومان خرج برمیدارد.
هواپیما، موضوعی است که انعکاس رسانه ای زیادی پیدا میکند، کسی به اینکه صاحب آن مازراتی چه کسی است خیلی توجه نمیکند، از خیابان میگذر شاید مردم نگاه کنند و بعد تمام میشود، اما هواپیما توجه برانگیز است، توجه رسانه ها را بر می انگیزد. هواپیماهای کوچک هیچ وقت مشمول تحریم نبودند و نمیشوند، الان یک هواپیمای فالکون که ده سال کار کرده است را به راحتی میشود خرید. قیمت هواپیماهای دست دو حتی از 50 هزار دلار هم شروع میشود و اکثر افرادی که هواپیمای شخصی خریده اند هدفشان تفریح است و کمتر دیده ام کسی با هدف تجاری و کاری از این هواپیماها استفاده کند. اولین گواهینامه ای که داده میشود گواهینماه «پی پی ال» است که فقط برای استفاده شخصی و برای هواپیمای تک موتوره است بعد با بالا رفتن ساعات پرواز گواهینامه «سی پی ال» میگیرند که میتوانند استفاده تجاری کنند و هواپیمای دو موتوره را نیز برانند. ایمیل مستقیم : info@shomalnews.com
شماره پیامک : 5000592323
working();
|
working();
|
« صفحه اصلي | درباره ما | آرشيو | جستجو | پيوند ها | تماس با ما » هرگونه نقل و نشر مطالب با ذكر نام شمال نيوز آزاد مي باشد